Sin embargo dudo que los barcos militares por sí mismos sean la solución. Ya dije hace tiempo que la solución temporal es la contratación de seguridad privada.

La solución definitiva pasa por un reforzamiento de las capacidades del Gobierno Federal de Transición somalí y una pacificación del país.

Me río del discurso perroflauta porque nadie que lo sostiene se ha molestado en leer nada sobre la piratería somalí. Si se trata de pobres pescadorse somalíes depauperados por las malvadas corporaciones pesqueras occidentales que pescan en sus caladeres, ¿qué coño hacen más cerca de la India que de Somalia? ¿Porque atacan barcos de pasajeros keniatas? ¿Por qué la inmensa mayoría de los ataques son a mercantes que entran y salen del Mar Rojo? Es un negocio. Puro y duro.

La solcion ,en mi modesta opinion es encontrar metodos utiles y q no perjudiquen la naturaleza de pesca,pero supongo q tendremos q esperar a q acabemos con todo y cuando lla no sea un negocio buscar las soluciones,como lla lleva aciendo el ser humano toda su existencia.

Cito: “Según el informe anual del ICC International Maritime Bureau del total de 293 barcos que sufrieron ataques en 2008 sólo 9 eran pesqueros. Habría que desglosar las estadísticas por cada región del mundo. Pero estoy seguro que en el área del Cuerno de África las proporciones resultantes serían las mismas.”

Bueno supongo que eso no es un razonamiento válido, no me he puesto a comprobar ni lo uno ni lo otro dicho sea de paso.

El famoso vídeo para el que le interese:

http://www.journeyman.tv/?lid=59911

Un saludo.

A ver, esto es así. Somalia como estado no existe y jamás ha podido proteger sus costas del saqueo de los pesqueros occidentales y chinos. Los pescadores somalíes empezaron entonces una pequeña guerra particular para defender el modo de vida con el que se ganaban el pan. Así de sencillo. Por entonces aquello no era piratería sino un simple i vano intento de ahuyentar a los pesqueros extranjeros. Evidentemente aquello no resultaba y el saqueo de sus costas continuaba. Así que en algún momento de toda esta historia a alguien se le ocurrió secuestrar y pedir rescate. Fue un rescate pequeño poca cosa, más para disuadir que para realmente sacar algo.

Pero Europa respondió como cualquiera hubiese hecho. Si me piden 1000 pesetas por liberar a mi hijo yo voy y los pago. Después de todo que son mil pesetas al lado de su vida? Así que Europa pagó esos rescates sin problemas. Los piratas eran pescadores que sin su sustento encontraron una nueva forma de hacer dinero. Pero como todo nuevo negocio lucrativo no tardó en surgir una mafia en tierra que empezó a controlar los rescates y los secuestros. En realidad es un efecto bola de nieve y las siguientes veces pidieron más dinero. Se lo dimos obviamente y no seré yo quien diga que no debía hacerse así. Si a mi me piden 1000 pesetas yo se las doy y me llevo mi hijo a casa, sano y salvo. Porque se pagaban las 1000 pts? Pues porque con los 10 kilos de atún vendidos en los mercados europeos sacábamos 10.000 más así que hasta nos salía a cuenta. Total en nuestras costas habíamos acabado con el atún. Pero los pescadores somalíes reconvertidos a piratas tontos tampoco eran y cada vez pidieron más y vieron que podian secuestrar todo tipo de barcos y que por algunos daban mucho más como los petroleros etc etc.

Esa cadena llevó a lo que llevó. Luego vinieron los franceses y los yankees matando y llevándose a piratas para juzgarlos. Hasta entonces los piratas habían tratado más o menos bien a los secuestrados después de todo solo querían el dinero. Pero ahora la cosa había pasado a ser también personal. A ver quien puede más. El dinero de los rescates alimenta la industria de la piratería y esta cada vez necesita más territorio para rentabilizar su inversión en mejores equipos y armas.

Mi solución? No ir a pescar allí. La culpa siempre fue nuestra por aprovecharnos de un país al que no supimos ayudar y del que nos fuer la mar de bien que se quedara en estado fallido, así pudimos saquear las costas a placer sin que nadie defendiera a la industria pesquera del lugar.